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Hangar (nueva construcción) de heliport de Yokohama
En último lugar pon al día la fecha el 13 de febrero de 2019
Hangar de heliport de Yokohama
Nombre | Hangar de heliport de Yokohama |
---|---|
La situación | 3, Fukuura, Kanazawa-ku, |
Balanza de la estructura | Edificio del marco de acero, 2 historias sobre la tierra |
Área del suelo total | 1,176.64m2 |
Plan | Suyama diseñan |
Término de trabajos | De diciembre, 2014 a noviembre, 2015 |
Construcción | Arquitectura Construcción de Mabuchi [el equipo eléctrico] Toho los medios eléctricos [el aire acondicionado, higienización] Medios de Konno |
Apariencia del hangar vieja el aspecto del sur la vista entera
Nueva apariencia del hangar el aspecto del sur la vista entera
La superficie de sudeste de apariencia la vista entera
Miro el hangar del lado sur
Miro el hangar del lado norte
Velo de un pasaje grosero superior; un fondo
Garaje
Hangar la vista nocturna
Comenta de un diseñador
El heliport del Yokohama es una base importante el fuego extinguiendo conmovedor, ayuda, comunicación, la restauración en el momento del desastre. Puse una estaca en el edificio entero incluso la copia de bloque de suelo excepto el plinto con bastante seguridad resistente al terremoto, como licuefacción mide para que la actividad urgente sólo después del gran desastre del terremoto un problema no tenía.
Es la estructura de marco de acero y terreno 36m, 20m a fondo, el espacio grande de 12m en altura que guarda dos helicópteros lejos está haciendo un albergue y una viga del trass de 3m en apoyos de altura la apertura grande del almacenamiento de entrada y salida.
La pintura del marco de acero escogió ....... y usó la resina del fluoric para una último capa.
Adopto una puerta arriba (tipo de movimiento de columna interno) que no hay una caja de la contraventana para conseguir la anchura que pueden despacharse dos aviones al mismo tiempo en la condición del sitio a la que un terreno se limita.
La parte superior de la puerta arriba alojó la luz natural en la cámara con la ventana lateral alta que sirvió como gas del cañón que usa FRP para transmitir abundantemente.
Cuando un fuego ocurrió en una cámara, dejo una puerta arriba, una ventana de gas de cañón, la contraventana para el mantenimiento en el hangar atrás abierto junto con los medios de información de fuego automáticos de repente y el sistema es tal que puedo realizar la lucha de fuego puntualmente.
Porque una situación era que una área costera, materiales acabados y la pertenencia consideraron el daño de la brisa de sal, el viento fuerte mide bastante y lo escogió.
Se vuelve el edificio del avión simple que se centró en la funcionalidad del hangar, la constitución de la sección.
En Departamento del Edificio público, estoy al cargo de un plan, la construcción del edificio público.
Envía la regeneración de ciudadano todos vosotros al Departamento del Edificio público (repara División de la Planificación) sobre un edificio publicado en esta página.
Publicaré la valiosa opinión que tenía aquí. Además, lo comparto con un diseñador, la persona administrativa en cargo y debe ser la referencia como planes del futuro.
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