Sobre el mantenimiento asesor de los medios del puerto privados

En el Gran Terremoto de Japón Oriental, construyendo un rompeolas se derrumbó y, basado en un problema que ha ocurrido en la navegación del barco, asegurado una función de la ruta en el momento de un terremoto en gran escala y, con el propósito de minimizar la influencia en la vida cívica e industria, función de la distribución, el método del puerto fue revisado.
Cuando había la demanda del país del punto de vista de prevención del desastre anterior por esta revisión de la ley, era hecho obligatorio lo que un gerente del puerto informó la situación del mantenimiento para la persona comercial privada que poseyó una facilidad de objeto de tecnología de identificación y reunido.
Asgo la situación de mantenimiento de la facilidad del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo y, sobre esta materia, la notificación del efecto que pide el informe localiza Yokohama-shi que es un gerente del puerto para un país.
Por consiguiente cuando está enfrente de nosotros hacia el dueño de facilidad listado en Yokohama el libro de cuenta de puerto de puerto, envío la demanda del informe por correo, pero lo siento para preocuparte, pero, en cuanto a los consideramos poseer una facilidad para ser para en el cuál correo no alcanza, la notificación, por favor mientras estás ocupado a una Ciudad de Yokohama, Puerto y Puerto Escritorio mantenimiento Mantenimiento Sección o la sección de dirección de facilidad.

En la facilidad apuntada para un informe, está sólo en una facilidad apuntada para una técnica específica en los medios del puerto. Específicamente, se vuelve en el área del puerto (una imagen: 25KB) y los medios siguientes que existen en el área dentro de 20 metros de la línea de la costa.

1. Facilidad del cerco exterior (un rompeolas, una barricada de la corrosión de arena, un seawall, una pared de entrenamiento, una verja de agua, una cerradura, construyendo un rompeolas, un dique, un rompeolas y fuerte,)
2. Facilidad amarrando un barco (muelle, amarrando un barco la boya, etiquetando la estaca, malecón, malecón flotante, aterrizando lugar y barco Ageba,)
3. Un puente y un camino, un teniendo ferrocarril la estructura del túnel y huella ferrocarril
4. Máquina del manejo de la carga rígida y órbita máquina del manejo de la carga del tipo-carrera
5. Niégate a turno que construye un rompeolas

Además, a esta enmendadura legal, un sistema de apoyo (préstamo libre, las medidas de sistema de imposición de contribuciones) para la reparación resistente al terremoto como el construir privado un rompeolas fue fundado recientemente.
Sobre los volúmenes del sistema de apoyo detallado, confirma el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y el HP de Turismo.
El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y el HP de Turismo: https://www.mlit.go.jp/kowan/kowan_fr7_000106.html (el sitio externo)
Además, habla individualmente de un sistema de apoyo a la información del contacto siguiente si siendo considerado viene.

Una pregunta: Ciudad de Yokohama, Puerto y Puerto Escritorio mantenimiento Mantenimiento Sección
Teléfono 045-671-7223
FACSÍMIL: 045-662-6565
Una dirección del correo electrónico: kw-ijihozen@city.yokohama.lg.jp

Una pregunta: Ciudad de Yokohama, Puerto y Puerto Escritorio facilidad dirección sección
Teléfono 045-671-7231
FACSÍMIL: 045-662-6565
Una dirección del correo electrónico: kw-shisetsu@city.yokohama.lg.jp