Es la cima de esta página

Ciudad de Yokohama, Transporte Escritorio coche seguridad dirección las regulaciones oficiales

En último lugar pon al día la fecha el 1 de abril de 2020

Establecimiento el 1 de octubre, 2006 Escritorio de Transporte las regulaciones No. 14 oficiales
Estos revisión de los días el 26 de marzo, 2020 Escritorio de Transporte las regulaciones No. 6 oficiales

Puse Ciudad de Yokohama, Transporte Escritorio coche seguridad dirección las regulaciones oficiales como sigue.

Ciudad de Yokohama, Transporte Escritorio coche seguridad dirección las regulaciones oficiales

Mesa de volúmenes

Capítulo 1 regla básica (Artículo 1, Artículo 2)

Las políticas de administración del negocio para el Capítulo 2 transporte para asegurar la seguridad (Artículo 3 - Artículo 6)

La conducta del negocio para el Capítulo 3 transporte para asegurar la seguridad y el régimen (Artículo 7 - Artículo 10)

La conducta del negocio para el Capítulo 4 transporte para asegurar la seguridad y el método de dirección (Artículo 11 - Artículo 20)

Comestibleses suplementarios

Capítulo 1 regla básica

(propósito)

Este Artículo 1 regulaciones oficiales (digo "estas regulaciones oficiales" como sigue.) establecen la materia que debes observar para asegurar la seguridad del transporte basada en las regulaciones de 2 Párrafo 2 de Acto de Camino Transporte (1951 ley No. 83) Artículo 22 y se piensan que tengo y planeo mejora segura del transporte.

(fondos)

El Artículo 2 libro las regulaciones oficiales lo aplican a la actividad de deberes para modificar el negocio de transporte de coche de pasajero general (montando juntos, reservaciones) y el negocio de transporte de coche de pasajero específico que Ciudad de Yokohama, carreras de Transporte Escritorio.

Las políticas de administración del negocio para el Capítulo 2 transporte para asegurar la seguridad

(política básica sobre la seguridad del transporte)

Reconozco que afianzando de seguridad del transporte es profundamente la base de la dirección comercial, y el Artículo que 3 gerente de proyecto de transporte toca a un papel principal para la seguridad de la seguridad del transporte en el departamento. Además, afianzando de seguridad del transporte da fuerza a la conciencia para ser el más importante para el personal mientras siendo sincero y escuchando una voz sobre la seguridad en la mancha y siendo basado en la situación en-sitio bastante.

El personal se vuelve de forma consistente como uno y actos para la mejora segura del transporte llevando a cabo el desarrollo, practica, un cheque, la mejora (Plan Verifica Acto) del plan sobre la seguridad de 2 transporte ciertamente y siendo constante y repasando las medidas de seguridad. Además, lo anuncio positivamente sobre información sobre la seguridad del transporte.

(medida clave sobre la seguridad del transporte)

Basado en una política sobre la seguridad del transporte del Artículo 4 artículo precedente, llevo a cabo una materia para levantar luego.

(1) Afianzando de seguridad del transporte lleva a cabo la conciencia para ser completamente el más importante y observa un juego de la materia de leyes y ordenanzas involucrado y estas regulaciones oficiales.

(2) Intenta realizar el gasto de gasto positivamente y eficazmente sobre la seguridad del transporte e inversión.

(3) Realizas la inspección doméstica sobre la seguridad del transporte y disertas en una acción correctivo necesaria o las medidas preventivas.

(4) Estableces el sistema del contacto de la información sobre la seguridad del transporte y transmites la información necesaria en el departamento y lo comparte.

(5) Inventas un plan concreto sobre educación sobre la seguridad del transporte y el entrenamiento y llevas a cabo esto precisamente.

(apunta sobre la seguridad del transporte)

Basado en una política para defender en Artículo 5 Artículo 3, invento un objetivo.

(planea sobre la seguridad del transporte)
Logro un objetivo para defender en un Artículo 6 artículo precedente y, dependiendo de una medida clave sobre la seguridad del transporte, haz un plan necesario para el transporte para asegurar la seguridad.

La conducta del negocio para el Capítulo 3 transporte para asegurar la seguridad y el régimen

(deber del gerente de proyecto de transporte)

El Artículo 7 gerente de proyecto de transporte tiene la último responsabilidad sobre el afianzar de seguridad del transporte.

2 gerentes de proyecto de transporte toman las medidas necesarias como el afianzar de presupuesto, la construcción del sistema sobre cómo afianzar de seguridad del transporte.

3 gerentes de proyecto de transporte respetan la opinión del gerente de unificación seguro sobre cómo afianzar de seguridad del transporte.

4 gerentes de proyecto de transporte siempre lo confirman si la situación de la conducta de deberes para el transporte asegure la seguridad y la dirección es apropiada y realiza la mejora necesaria.

(el sistema de la organización)

Tener una persona que defiende Artículo 8 próximo, construyo el sistema que hay responsabilidad sobre cómo afianzar de seguridad del transporte y realiza la gobernación corporativa para el transporte para asegurar la seguridad precisamente.

(1) Gerente de unificación seguro

(2) Ayudante de dirección de unificación seguro (gerente de sección de transporte)

(3) Gerente seguro (el director de ventas)

(4) Gerente (director del vicio) de servicio de unificación

(5) Gerente de servicio (el alcalde del diputado)

(6) Gerente de mantenimiento (jefe de mantenimiento de vehículo)

(7) Otras personas necesarias en cargo

2 ayudantes (gerente de sección de transporte) de dirección de unificación de seguridad ayudan los deberes del gerente de unificación seguro y, sobre cómo afianzar de seguridad del transporte, realiza la vigilancia de la instrucción de la oficina.

Recibo el orden de gerente de unificación seguro y el ayudante de dirección de unificación seguro y 3 gerentes de seguridad (el director de ventas) se unifican al personal de pertenecer con un gerente de servicio de unificación sobre la seguridad de la seguridad del transporte y dirigen la instrucción.

Sobre el sistema de la organización sobre la seguridad de 4 transporte y el sistema del orden director, un gerente de unificación seguro depende de una figura de sistema (otra figura 1) de dirección de seguridad incluso el caso que corresponde al caso que es ausencia o el accidente serio, desastre por la razón de enfermedades.

(la elección del gerente de unificación seguro y despido)

Transporte del coche la regla de transporte comercial (1956 transporte el orden No. 44.passenger departamental en cuanto al Artículo 9 gerente de unificación de seguridad Digo "una regla de transporte" como sigue y te fija de una persona que tiene bastante conocimiento y experimenta a 5 sobre seguridad en personas que satisfacen a los requisitos para prescribirlo de) Artículo 47.

Cuando 2 gerentes de unificación de seguridad corresponderían a uno de cada próximo problema, despido al gerente involucrado.

(1) Cuando el orden del despido del Ministro de Tierra, Infraestructura y Transporte fue dado.

(2) Cuando se puso difícil de realizar los deberes secuencialmente por problema físico u otras razones inevitables.

(3) Cuando cuando podría afectar seguridad de la seguridad del transporte que un gerente de unificación de seguridad realiza los deberes descuidándolo secuencialmente, confirmación sobre la situación del afianzar de seguridad de la violación como leyes y ordenanzas involucraron o el transporte se reconoce.

(deber del gerente de unificación seguro)

El Artículo 10 gerente de unificación de seguridad tiene un deber para defender luego.

(1) Para el personal, lleva a cabo conciencia que afianzando de seguridad de la observancia y el transporte como leyes y ordenanzas involucró es completamente el más importante.

(2) Sobre cómo afianzar de seguridad del transporte, estableces el sistema de la conducta y la dirección y lo mantienes.

(3) Lleva a cabo una política, una medida clave, un objetivo sobre la seguridad del transporte y un plan fielmente.

(4) Construyes el sistema de contacto de informe sobre la seguridad del transporte y plan el conocimiento común para el personal.

(5) Realizas cuando quiera regularmente la inspección doméstica a y como necesitado e informa la situación del afianzar de seguridad del transporte a un gerente de proyecto de transporte.

(6) Expresas una opinión sobre la mejora necesaria y, para gerentes de proyecto de transporte, toma medidas de la mejora necesaria sobre cómo afianzar de seguridad del transporte.

(7) Te lo unificas y maneja al gerente de servicio para que la dirección de servicio se lleve a cabo apropiadamente.

(8) Realiza educación necesaria o el entrenamiento para el personal para asegurar la seguridad del transporte.

(9) Realiza la dirección de unificación sobre el afianzar de seguridad de otro transporte.

La conducta del negocio para el Capítulo 4 transporte para asegurar la seguridad y el método de dirección

(la conducta de la medida clave sobre la seguridad del transporte)

Según un plan sobre la seguridad del transporte, llevo a cabo una medida clave firmemente sobre la seguridad del transporte para lograr un objetivo sobre la seguridad del transporte basó en una política básica sobre la seguridad del Artículo 11 transporte.

(una información que comparte sobre la seguridad del transporte y transmisión)

Se transmite información sobre la seguridad del transporte apropiadamente en el departamento en un momento bueno realizando la comprensión mutua interactiva con un Artículo 12 gerente de proyecto de transporte y la mancha y gerente de servicio y el chófer bastante y actos para que sea compartido. Además, digo que la persona involucró rápidamente sin pasarlo por alto cuando descubro una situación que estropea la seguridad, y ocultándolo y toma un plan de la albardilla apropiado.

(el sistema de contacto de informe sobre un accidente, el desastre)

El sistema de contacto de informe sobre un Artículo 13 accidente, el accidente cuando los desastres ocurrieron interesado, el desastre depende de los sistemas (otra figura 2) de contacto de informe en el momento de la erupción como un accidente, un desastre.

Intento que el informe aproximadamente 2 accidentes, el desastre se transmite inmediatamente a gerente de unificación seguro, gerente de proyecto de transporte o la sección necesaria del departamento.

3 gerentes de unificación de seguridad planean el conocimiento común del sistema de contacto de informe en el departamento y el informe contacta el sistema de Párrafo 1 funciona bastante y realiza las instrucciones que son necesarias para que la correspondencia después de un accidente, un desastre ocurrió los adelantos fácilmente.

Cuando hay un accidente, un desastre para arreglar para 4 reglas de informe de accidente automovilísticas (1951 transporte el orden No. 104 departamental), basado en las regulaciones oficiales de la regla del informe, realizo el informe que es necesario para el Ministro de Tierra, Infraestructura y Transporte o un informe.

(educación sobre la seguridad del transporte y el entrenamiento)

Invento un plan concreto sobre educación para personal necesario que entrena y el entrenamiento para lograr un objetivo sobre la seguridad del transporte de Artículo 14 Artículo 5 y llevarlo a cabo firmemente.

(inspección doméstica sobre la seguridad del transporte)

Confirmo un método de conducta del negocio de transporte y la dirección para comprender la medida del Artículo 15 gerente de unificación de seguridad y, como una organización que promueve una medida para planear la mejora segura como medidas preventivas contra las repeticiones del accidente, pon un comité de la inspección doméstico.

Porque 2 Comité de la inspección doméstico verifica estado de aplicación de la dirección segura como un presidente en gerentes de dirección de seguridad, invento volúmenes de la conducta de la inspección concreta y establecí el tiempo cuando es más de una vez apropiado un año por el miembro de comité de inspección doméstico quien un comité de la inspección doméstico nombra y lleva a cabo la inspección doméstica sobre la seguridad del transporte.

De cuando los desastres ocurren el accidente que 3 son el tipo serio o mismo un accidente, un desastre ocurre repetidamente y es temporal y un gerente de proyecto de transporte lleva a cabo la inspección doméstica sobre la seguridad del transporte cuando o un gerente de unificación admite seguramente con necesidad.

Cuando se admite, en cuanto a 4 gerentes de unificación de seguridad, la materia que debe mejorar el resultado cuando la inspección doméstica prescribió en ex Párrafo 2 es inmediatamente los informes acabados los volúmenes a un gerente de proyecto de transporte y examina una política necesaria de momento para la seguridad de la seguridad del transporte y tomas una acción correctivo urgente necesario como necesitado o las medidas preventivas.

(organización sobre la promoción de la medida de prevención de accidente)

Ayudo los deberes del Artículo 16 gerente de unificación de seguridad y, como una organización que inventa conducta del negocio de transporte y los planes concretos como métodos de dirección, pon el coche tiene sede principal Comité de dirección de seguridad.

2 coche tiene sede principal Comité de dirección de seguridad lo compone de la persona en el trabajo para defender en una figura de sistema (otra figura 1) de dirección de seguridad y un gerente de unificación de seguridad se lo unifica.

Puse la secretaría en la Sección de Transporte y discuto el plan concreto de la materia para levantar luego y lo invento y llevo a cabo 3 coche tiene sede principal Comité de dirección de seguridad.

(1) Una cosa sobre un objetivo anual sobre la seguridad y el programa durante el año.

(2) La cosa sobre el análisis y las medidas preventivas anteriores contra el accidente tendencia, accidentes del desastre.

(3) Una cosa sobre la conducta de la inspección doméstica.

(4) La cosa sobre el remedio basado en el resultado de la inspección.

(5) La cosa sobre la reforma de conciencia del personal y volúmenes de entrenamiento educativos.

(6) La cosa sobre los volúmenes de descubrimiento de información.

(la mejora de deberes sobre la seguridad del transporte)

Cuando hay un accidente, el informe sobre desastres o un resultado de la inspección doméstica de Artículo 15 y el informe de la materia que debe mejorarse de un Artículo 17 gerente de unificación de seguridad o cuando admito con necesidad por la seguridad de la seguridad del transporte, examino una política sobre la mejora necesaria para la seguridad de la seguridad del transporte y tomo una acción correctivo o las medidas preventivas.

Cuando causo un accidente serio por 2 violación de leyes viciosas y ordenanzas, tomo las medidas para la seguridad de la seguridad que es más alto que el presente en la seguridad total mide o la materia necesaria.

(exhibición de la información)

Sobre los volúmenes de las medidas que se erguían en el plan de la situación de logro de una política básica sobre la seguridad del Artículo 18 transporte, un objetivo sobre la seguridad del transporte y el objetivo involucrada, las estadísticas sobre el accidente para prescribir en regla de informe de accidente automovilística Artículo 2, el sistema de la organización sobre la seguridad del transporte y un sistema del orden director, una medida clave sobre la seguridad del transporte, un plan sobre la seguridad del transporte, la cantidad de resultados, los accidentes como presupuestos sobre la seguridad del transporte, el sistema de notificación de informe sobre los desastres, gerente de unificación de seguridad, dirección de seguridad las regulaciones oficiales, educación sobre la seguridad del transporte y el entrenamiento, el resultado de la inspección doméstico sobre la seguridad del transporte y que, lo anuncio todos los años para un grado, el exterior.

Cuando informo la situación de mejora que diserté adelante por afianzar de seguridad del transporte basada en 7 de 2 regla de transporte Artículo 47 al Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, lo anuncio inmediatamente para el exterior.

(la dirección del registro sobre la seguridad del transporte)

Y el Artículo 19 libro las regulaciones oficiales realizan una revisión que depende apropiadamente regularmente de la situación real de deberes en un momento bueno.

Grabo los minutos de la reunión en hacer la política en la administración comercial sobre la seguridad de 2 transporte, el sistema de notificación de informe, un accidente, los informes como desastres, las instrucciones del gerente de unificación de seguridad, la acción correctivo que informé a un gerente de proyecto de transporte como resultado de inspección doméstica o las medidas preventivas y salvo esto apropiadamente.

Puse el método de un registro de la información sobre la seguridad de información u otro transporte para publicar particularmente en 3 párrafos del previo y la preservación.

(el sistema de cooperación sobre la seguridad del transporte)

Cuando encuentro conducta de la confianza del Artículo que 20 dirección, un fideicomisario y el consignador cooperan mutuamente y coopera y actuará para la mejora segura del transporte.

Comestibleses suplementarios

Estas regulaciones oficiales hacen efecto en un día de la promulgación.

Comestibleses suplementarios

Estas regulaciones oficiales hacen efecto el 28 de noviembre de 2007.

Comestibleses suplementarios

Estas regulaciones oficiales hacen efecto el 1 de julio de 2008.

Comestibleses suplementarios

Estas regulaciones oficiales hacen efecto el 1 de abril de 2009.

Comestibleses suplementarios

Estas regulaciones oficiales hacen efecto el 1 de abril de 2010.

Comestibleses suplementarios

Estas regulaciones oficiales hacen efecto el 1 de abril de 2012.

Comestibleses suplementarios

Estas regulaciones oficiales hacen efecto el 1 de abril de 2013.

Comestibleses suplementarios

Estas regulaciones oficiales hacen efecto el 1 de abril de 2015.

Comestibleses suplementarios

Estas regulaciones oficiales hacen efecto el 1 de abril de 2016.

Comestibleses suplementarios

Estas regulaciones oficiales hacen efecto el 1 de abril de 2018.

Comestibleses suplementarios

Estas regulaciones oficiales hacen efecto el 1 de abril de 2019.

Comestibleses suplementarios

Estas regulaciones oficiales hacen efecto el 1 de abril de 2020.

Otra figura 1
Figura de sistema de dirección de seguridad

Figura de otra figura 1 sistema de dirección de seguridad

Otra figura 2
Los sistemas de contacto de informe en el momento de la erupción como accidente, desastre

Los sistemas de contacto de informe en el momento de la erupción como otra figura 2 accidente, desastre

Regreso a la página delante

Botones ID: 981-559-616

Regreso a la cima