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La introducción del bienestar de tránsito de autobús mide el vehículo

En último lugar pon al día la fecha el 25 de febrero de 2019

Autobús (sin obstáculo) que es fácil de usar a cualquiera

Introduzco el vehículo con la tabla de la cuesta para poder usar una silla de ruedas incluso para la media puerta en autobús municipal de 1996. (exceptúa el vehículo en parte especial)
Lo hago con introducción del autobús que proporción 100% de autobúses del no-paso (exceptúa el minicoach) hizo al suelo bajo en 2013 y lo que hago en introducción de autobús de no-paso proporción 70% o más por 2020 se impone en mí para el tráfico la ley sin obstáculo, pero es aproximadamente 93% en autobús municipal a partir del fin de 2014.

Autobús del no-paso

El suelo es bajo (aproximadamente 30cm en altura) y puede tirarlo aproximadamente 5cm por un ajustador de altura de vehículo en el momento de la parada más para que todos los clientes sean fáciles de entrar y fuera y un paso no ocurre el siguiendo y fuera de la boca.
Además, guardo una tabla de la cuesta para la silla de ruedas que sigue y fuera de a la media puerta.

Imagen del autobús del no-paso grande
Autobús del no-paso grande

Fotografía de autobús de no-paso
Autobús del no-paso pequeño


Imagen del lugar de fijación de silla de ruedas
Lugar de fijación de silla de ruedas

Imagen de la tabla de la cuesta
Tabla de la cuesta


Un autobús de calidad

El suelo es bajo (aproximadamente 30cm en altura) y puede tirarlo aproximadamente 5cm por un ajustador de altura de vehículo en el momento de la parada más para que todos los clientes sean fáciles de entrar y fuera y un paso no ocurre el siguiendo y fuera de la boca.
Además, guardo una tabla de la cuesta para la silla de ruedas que sigue y fuera de a la media puerta.

El lado de la puerta delante del un autobús de calidad

Una tabla de cuesta de autobús de calidad


Autobús con el alzamiento

Guardo un alzamiento para la silla de ruedas que sigue y fuera de a la media puerta.
Fotografía del autobús con el alzamiento

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