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El personal entrevista autobús tripulación entrenamiento marco

En último lugar pon al día la fecha el 27 de marzo de 2019

Hodogaya Oficina autobús tripulación T.T.
Después del trabajo de mantenimiento en la empresa privada, entro que un entrenamientos de tripulación de autobús idean en julio, 2018.
Me vuelvo el personal regular que enero, 2019 y está representando un papel activo en la Oficina de Hodogaya como una tripulación del autobús. Sólo un ex mecánico entiende el estado del autobús, también, al instante.

El instructor entrenó a sí mismo inexperto del principio.

 Cuando la manera del lugar difícil que onduló delgado del barrio de Gumyoji dónde la atmósfera del centro de la ciudad vieja permanecida se hubo pasado a través de en autobús que circuló bien solo, sentía una contestación que dice que "soy bueno"!. Está por el entrenamiento vacío en el marco de entrenamiento.
 El autobús era sentido ser al principio estrecho tanto como el cuerpo era grande y el impulso de honestidad era asustadizo.
 Sin embargo, adquirí la causa, cada día y experiencia de la instrucción directa del instructor que montó.
 "Deten si piensas que es peligroso. El valor para detener es necesario, "toca vigilancia de las personas que está en el camino."
 Cuando siempre predigo el peligro según tal consejo y gota velocidad que dice que está diciendo que "parezco salir a esa bicicleta, camino", después de todo una bicicleta sale.
 De otra manera que la habilidad para la tal inferencia de peligro, el entrenamiento que fui enseñado por un servicio y el anuncio en el coche en asistencia constante es correcto mi propiedad.

Al deber de la oficina, entrenamiento del paseo y un debut del chófer.

 Era los entrenamientos idean que lo que creció el pensamiento, "quise ejecutar un autobús" mientras toqué el coche grande por trabajo del mantenimiento del trabajo anterior y desafié aprovechando la oportunidad de matrimonio y 30 años viejo era inexperto y podría apuntar a la tripulación.
 Para adquirir actitud mental y la espera en manera de los clientes como el empleado público del principio, era agradecido por haber ido al entrenamiento además del entrenamiento adiestra para dos tipos de calificación en gran escala.
 A una persona mayor "absolutamente saca una licencia. Me reñí el refrán que es todos de allí y estaba juntos contento cuando lo conseguí.
 Y cuando, el oficina entrenando, lo experimenté hasta que el negocio de la obra maestra coleccione de la correspondencia del teléfono mientras arrastrando una parada rota, pero era valioso para haber podido comprender la importancia del stagehand.
 Sobre todo, no me olvido del favor al instructor que instruyó la instrucción de habilidad práctica día tras día durante tres meses después de la calificación.
 De hecho, pude hacer a un chófer debutar hace una semana gracias a la gracia.
 Para ser franco, era una serie de tensión. En cuanto al coche lleno, los frenos son difíciles trabajar un coche vacío al contrario de y un cliente en pie agita cuando, al contrario, no camino cuidadosamente en el acelerador. Cuando echo una mirada alrededor el dentro del coche encima de un espejo y llama, ten el cuidado cuando agitas después de esto" y continúas concentrándose la conciencia, es sudado cuando llego al término.
 Convoca diciendo el tal un día, cliente "tenía el impulso cuidadoso bueno", con "es como que. ..........." Es todos los días para entrar el asiento del chófer mientras murmurando, "está sin un accidente hoy" para un corazón a un autobús para guardar los días de tales personas.

Cima del objetivo.. la tripulación, mostaza Leiber.

 El sueño actual es más corto y se vuelve la mostaza Leiber.
 Esto es que el título que sólo una tripulación con habilidades de manera de servicio avanzadas es autorizada no permitió ninguna violación exclusivamente sin un accidente. Como él un conductor de gira de máscara que lo examina es, todos los días juegan en realmente serio. Aunque es duro, recibo una línea "de la identificación de" sombrero de la autorización y quiero contribuir a un ciudadano con confianza.
 Entre el eyewink que el sol de la mañana entra a través del valle del edificio, el trabajo que puede compartir tiempo para ser capaz para sólo reunirte en autobús un cliente es bueno. Y finalmente, te agradece la esposa que empujó la parte de atrás cuando decidí un cambio de trabajo.
 Hago mi mejor tan duro como posible poder ayudar Yokohama dónde fuiste planteado.

Una contestación

 Q: ¿Cuál es la mostaza el sistema de Leiber?
 A: Es un Escritorio de Transporte que sistema del título original que autoriza una tripulación con avanzado repara las habilidades por ninguna violación sin un accidente.
 Q: ¿Las palabras del jefe salían en la impresión?
 A: "Protejo a un "compañero de tráfico. Permite a un cliente exclusivamente, aprendí cuando protegí alambrista y otros coches.
 Q: Dime sobre la persona mayor de la oficina.
 A: Él/ella los obsequios tú a un café en conserva cuando regreso de abordar al refrán de tiempo frío "tú es caluroso, bebida (risa)."
 Q: ¿En funcionamiento, hay el paisaje favorito?
 A: El sol de la mañana para ver del valle del edificio está refrescándose y, en el momento de por la mañana está manejando mejor, es particular.

Es una palabra de T.T.

Como Ciudad de Yokohama, Escritorio de Transporte haces el oso el gasto de adquisición de dos tipos de licencias grandes, no es necesario para dejarlo sin una licencia.
¡La persona que gusta los coches grandes por todos los medios!

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