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El personal entrevista autobús mantenimiento hombre

En último lugar pon al día la fecha el 27 de marzo de 2019

Yokohama el hombre de mantenimiento de autobús municipal G.I. (la fotografía salía)
El trabajo anterior es mecánico del fabricante de máquina de construcción. Pertenezco a la Oficina de Sengencho después de la entrada en 2016.
Gano a jefe del Premio del escritorio por la invención del verificador del banco (sistema de la inspección) de la fabricación de la época del alternador.

Yokohama el hombre de mantenimiento de autobús municipal M.K. (el derecho de la fotografía)
Es originalmente el distribuidor del camión grande. Lo escribo en 2014 y estoy a cargo de mantenimiento en Oficina de Sengencho.
Es una persona mayor de mí y tiene una reputación buena para la dirección para aumentar el punto bueno del estudiante más joven.

Me puse la cadena apoyada por la oficina totalmente mientras las moscas de nieve.

 "Estará nevado mañana."
 Cuando una marca nevada aparece por un boletín meteorológico, es el principio de trabajo grande para el hombre de mantenimiento de autobús. Envuelvo aproximadamente 90 autobúses en el garaje con una cadena por la ida de la mancha fuera juntos para el primer tren durante una noche.
 Mientras nueve hombres de mantenimiento meten bajo cero fuera respiración del blanco frío, me quito un neumático de superar 95 kilos y ato una plata de la cadena en sucesión. El próximo autobús está esperando inmediatamente aun cuando termino uno.
 En el invierno de primero-año, otro uno está lleno. Sin embargo, guarda trabajo del uno del último para que la próxima persona mayor de K diga, "es la parranda en un día nevado" y hay sentido de logro muy después de haber visto fuera del vehículo que ejecuta mientras rascando la nieve y afilándolo.
 Es el trabajo que vale la pena en trabajo de mantenimiento.

Distribuyo una oreja al movimiento de todos los autobúses. Guarda un ojo íntimo.

 Era mecánico del fabricante de máquina de construcción, pero se metió en el mundo del mantenimiento del autobús que la estructura era complicada cuando quise hacer el trabajo más difícil.

 Cuando el autobús presente operó con una computadora, lo que pudo aprender los sistemas en el entrenamiento del principio era el stouthearted.
 Sin embargo, después de todo él la mancha que gana el poder está.
 Por ejemplo, las personas mayor de K sólo oyen un motor parecer y pueden proporcionar instrucciones que dicen la "mirada a ese coche porque oigo el ruido anormal." Puse una máquina del diagnóstico en la causa el verdadero borde de las instrucciones y el funcionamiento defectuoso realmente se encuentra cuando tomo los datos. Las personas mayor dicen bien; cuando está enseñando a no pasar por alto el SOS del vehículo para distribuir ojos y una oreja a todo el autobús."
 Y, en la parte de atrás del accidente, pienso con" .... " en el momento cuando pude llegar a los problemas para desatar un enigma como dos pliegues de causas del problema puede enrollarse en Mie.

 Desarrollé el sistema que podría inspeccionar fácilmente si "un alternador" normalmente movió (generador que opera un autobús) cuando quiso ser útil para la mancha que siempre se ahorró y se encomendó a jefe del escritorio el año pasado. Aunque él/ella era el refrán contento que la "inspección tomó su facilidad", en las personas mayor, ya se golpean con fuerza nalgas el refrán no "pidas la invención para poder usar para la inspección del coche la próxima vez (risa)."

Está por fin presente corrido del autobús meticulosamente hecho.

 Está fuera ese primaveras de la atadura como el autobús que reparé a través de penalidades para sentirse en un total de aproximadamente 1,000 por el mantenimiento de autobús de año.
 Cuando un problema pasó, lo reparé y, en cuanto a la figura en el día cuando el vehículo que repitió la rectificación cuando me levanté me volví la vida por fin e invité la carrera en último lugar, había la cosa que dejó una impresión fuerte. Diciéndolo está diciendo que "hice mi mejor bien te agradece" en un corazón mientras oyendo una oreja el sonido del motor familiar. Pienso que el trabajo para ser capaz para estar presente en tal un momento está contento.
 ¿Y, hablando de felicidad, es él haber sido dicho una hija para ser orgullosamente cuándo sigo un autobús que dice que está diciendo que "un papá lo mantiene?" Pienso enfrentar el mantenimiento para mantener alejado la seguridad todo cívica de tal un niño a una mayor persona para que no hubiera o un error en futuro. ¡Las personas mayor te preocupan de nuevo incluso K mayor, pero gustarían!

Una contestación

 Q: ¿Cuándo digo K mayor con una palabra?
 A: Habiendo mucho reñendo un chiste (risa). Soy molestado por el servicio y soy un mayor pensando que lo del que hablo era bueno.
 Q: ¿El favorito formula?
 A: "Evito la pérdida." Desarrollé el sistema de la inspección en el pensamiento que no quiso perder tiempo.
 Q: ¿El secreto de colaboradores?
 A: Fortalezco un cuerpo en un cuarto de entrenamiento muscular para el descanso del almuerzo y trago a la proteína en secreto.
 Q: ¿El autobús con la contemplación?
 A: Los CNG viejos van en autobús que se desechó. Lo amé tanto como allí era muchos problemas.

Que K mayor a mí

 Debes ver eso que próximo o se revela inmediatamente si entiendo el sistema del coche cuando no sé una causa del problema y puedo resolverlo por todos los medios.
 Quiero que consiga mucha experiencia cada vez más y para desarrollar una línea del fondo del mantenimiento. Y estoy esperando por la nueva invención para ser utilizable para la inspección del coche.

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