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Mantenimiento de metro de introducción de deberes la persona técnica (electricidad)

En último lugar pon al día la fecha el 2 de abril de 2019

Con un mantenimiento del metro la persona técnica (electricidad)

Todos los trenes funcionan la primera vez para por varios sistemas que normalmente operan durante 24 horas. Por consiguiente no puedo extrañar el trabajo de "el mantenimiento del metro persona técnica" que lo conserva (electricidad) a una una facilidad si el sistema de comunicación señalado es normal si la electricidad de la subestación del transformador es apropiado.
En la Ciudad de Yokohama, Escritorio de Transporte, es la colocación en "él toma comunicación señalada" que está a cargo de un sistema de servicio incluso un signo y transmite por radio, la comunicación que dice que "toma electricidad" en cargo de los medios de las electricidades de un alambre arriba y la subestación del transformador. Apoyo el servicio seguro con la cooperación del 2 gancho.

①Mantenimiento (las tomas de electricidades él) de suministro de corriente estable "- los medios de electricidades a" el alambre arriba, un edificio de la estación

No puedo usar la electricidad transmitida de la electricidad a por la central eléctrica con el mismo voltaje en un tren y una estación. Me convierto en el voltaje más conveniente a una subestación del transformador, pero qué conserva los medios de todo las electricidades de la dirección de la subestación del transformador a la dirección del alambre arriba que es necesario para una carrera del tren toman electricidad. Guardo un reloj íntimo en un aparato y me apresuro rápidamente en el momento de la anormalidad.

②Verifica, reparación (las tomas de electricidades él) del equipo eléctrico que apoya la "estación cómoda"

Las luces ligeras al edificio de la estación simplemente porque electricidad normalmente se proporciona y un ascensor y la escalera mecánica funcionan. Intento para el cheque y reparo todos los días para proporcionar electricidad estable a cada equipo eléctrico de tal cercado de la estación.

③El mantenimiento (la comunicación señalada lo toma) de "medios de la preservación señalados de" servicio de seguridad requirió

Impido la colisión del tren y el pivote que permite un metro sido puntual seguramente es "una facilidad de la preservación señalada." Lo apoyo para que varios medios que son indispensable al servicio seguro incluso "un punto" para cambiar un sistema señalado, un autócrata de toma de huella el apoyo tendencia y trabajo de dirección de velocidad ciertamente.

④El mantenimiento (la comunicación señalada lo toma) de los medios de comunicación que son esencial para la oferta, colección "de" información

En un metro, una gran variedad de medios de comunicación se instala en el cliente a transmitir equipo que proporciona la varios información un teléfono y radio que da un orden en una estación y un tren más por un syndactylism total Mme. Realizo el cheque y la reparación de esos medios de comunicación y guardo un estado normal.

Flujo del deber

Horario de un día
8:30

Lista, transfiere, papel

9:00-12:00 Mantenimiento, cheque del equipo eléctrico

12:00-13:00

El descanso del almuerzo
13:00-16:00 Mantenimiento, cheque del equipo eléctrico
16:00-23:45 El trabajo encontrándose nocturno, preparaciones, rompe, siesta
23:45-4:00 Mantenimiento nocturno, cheque
4:00-8:00 Espera, rompe, siesta
8:00-8:30 Los deberes transfieren

Aplicación hacia el pensamiento

El mantenimiento durante 24 horas es esencial para el equipo eléctrico de una subestación del transformador a un edificio de la estación. La autodisciplina es importante para poder tolerar el trabajo de la rotación incluso el deber nocturno. Mientras trabajo, el encanto poderoso del trabajo para llevar el sistema nervioso del metro sin ayuda de nadie debe poder comprender que el conocimiento de electricidad y la comunicación es natural debido al cuerpo.

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