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Mantenimiento de metro de introducción de deberes la persona técnica (mantenimiento de huellas)

En último lugar pon al día la fecha el 2 de abril de 2019

"El mantenimiento de huellas persona técnica" que guarda la seguridad de la huella por 24 horas

Con un mantenimiento del metro la persona técnica (mantenimiento de huellas)

La huella dónde el tren de 30 toneladas de un coche circula 180 1 siempre se pone bajo la situación severa. Descubre un hueco de la abrasión de la huella y la anchura de la barra, apaciguamiento del balasto (arena gruesa) rápidamente y es el trabajo de "el mantenimiento del metro la persona técnica" reparación (mantenimiento de huellas) que construye. "Ojos" y "la oreja" que importante o no extraña la unión ligera. La especialización que hizo el la mayoría de subsistencias de Gokan en guardar seguridad del servicio del tren.

①Patrulla, verifica, inspección como una huella, un túnel, el viaducto

En cuanto al examen para la barra y socava, mientras viendo a pie se requiere. Camino con platillo mira y no hay él o verifica la anormalidad viendo y martillando la inspección en inquietud en el momento del servicio todos los días si no hay la flojera de la saeta de la conclusión si una barra no tiene una curvatura y el crujido. Puedo desarrollar habilidad de encontrar un accidente para para repetir la experiencia.

②Basado en inspección poner barandilla intercambio y un lazo ferrocarril, construcción incluso el endurecimiento de puñalada de firme de carretera

Cuando se revela que el intercambio de una barra y el lazo ferrocarril, la reparación del balasto es necesaria, lo realizo durante tiempo a primera salida del último tren. Deberes en forma de la flor en cuanto al sobre todo el intercambio de la barra en gran escala. Cuando termino trabajo de la noche-tarde y veo un tren que corre sin el incidente por la mañana, será ese sentido de logro del trabajo es consiguió.

③Rastrea, llama de la construcción del orden externa incluso la construcción mejorada del túnel

Cuando le pido la construcción a un proveedor de la construcción externo, el personal de pupilo de facilidad realiza una llamada y dirige confirmación segura y volúmenes de trabajo. Sólo hago la dirección de la construcción a través de apoyo por el último tren, el personal para saber la primera confirmación, la mancha incluso el arreglo de partes.

④En cuanto a la calificación especial sólo por el metro en el campo de visión

El "ingeniero profesional" agrimensor" ...... " gerente" de construcción de "órbita la "calificación como las licencias de manejar del vehículo especial" es posible mientras experimento una patrulla y verifico, construcción. Desáfíalo para volverse los recursos humanos confió por personas.

Flujo del deber

Horario de un día
8:30 Lista, explicación de sección de cargo
8:30-12:00 Cheque de la huella (exámenes de martillar) de la sección de cargo

12:00-13:00

El descanso del almuerzo
13:00-17:00 Inspecciono una huella un tren
23:30-4:00 Trabajo nocturno como el intercambio de la barra
4:00-8:30 Siesta
8:30 Lo tengo éxito y vengo casa

Aplicación hacia el pensamiento

Miro la seguridad de la huella por 24 horas. Todos los días el cuidado de salud es importante para la capital un cuerpo con el sistema de deber los deberes subsiguientes como una parada. Al principio, no puedo usarme, pero mientras adquiero la experiencia, consigues un arte del trabajo y un orgullo de llevar la seguridad de la huella debe sentirse.

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