Sueyoshi pontean el negocio de la reconstrucción

Este negocio empieza la más bajo parte la construcción mecánica en 2019 y empuja la construcción delantera con la meta de realización de 2029.
Llevé a cabo el tráfico del camino que cambia al puente temporal que instalé en el lado río abajo en diciembre, 2021 y empezó la construcción del levantamiento del puente existente.
¡El levantamiento esquema del puente existente se completa en mayo, 2023 y empieza la nueva construcción del puente en 2023!
Sobre los detalles de la construcción progresa, ve a "Sueyoshi pontear las noticias."

7 de septiembre de 2023　 　 Anuncio de conducta de regulación (por el día) de camino. (cambio) (PDF: 1,173KB)
Anuncio del 22 de agosto, 2023 conducta de regulación (por el día) de camino. (PDF: 1,331KB)
Anuncio del 10 de agosto, 2023 conducta de regulación (por el día) de camino. (PDF: 1,307KB)
Anuncio del 24 de julio, 2023 conducta de regulación (por el día) de camino. (PDF: 1,211KB)
Emití que Sueyoshi pontean las noticias (No. 8) el 22 de junio de 2023 (PDF: 3,424KB)
Emití que Sueyoshi pontean las noticias (No. 7) el 25 de junio de 2022 (PDF: 1,109KB)
Del anuncio del 2 de diciembre, 2021 cambio del camino y la cooperación preguntan (la decisión de los detalles fecha y tiempo); (PDF: 1,895KB)
Del anuncio del 17 de noviembre, 2021 cambio del camino y la cooperación preguntan (PDF: 1,895KB)
Emití que Sueyoshi pontean las noticias (No. 6) el 24 de octubre de 2021 (PDF: 1,071KB)
Emití que Sueyoshi pontean las noticias (No. 5) el 23 de marzo de 2021 (PDF: 1,503KB)
De un anuncio del 24 de febrero, 2021 camino que cambia y la cooperación pregunta (PDF: 568KB)
De un anuncio de noche un tráfico de alternación lateral del el 25 de enero, 2021 camino y la cooperación preguntan (PDF: 419KB)
De un anuncio del 12 de enero, 2021 acera que cambia y la cooperación pregunta (PDF: 253KB)
Emití que Sueyoshi pontean las noticias (No. 4) el 25 de noviembre de 2020 (PDF: 1,798KB)
Sobre la regulación de tráfico de un camino acompañada con el el 11 de septiembre, 2020 construcción y la acera (PDF: 310KB)
Emití que Sueyoshi pontean las noticias (No. 3) el 28 de julio de 2020 (PDF: 1,240KB)
Sobre la cooperación de noticias del banco de un camino del río la "suspensión de tráfico" acompañó con el el 10 de junio, 2020 construcción y "el desvío (PDF: 1,574KB)"
Emití que Sueyoshi pontean las noticias (No. 2) el 24 de marzo de 2020 (PDF: 2,316KB)
Emití que Sueyoshi pontean las noticias (el primero) el 29 de noviembre de 2019 (PDF: 587KB)
Hice el folleto sumario a una construcción el 18 de noviembre de 2019 (PDF: 7,482KB)
Sobre la cooperación de noticias del banco de un camino del río la "suspensión de tráfico" acompañó con el el 23 de octubre, 2019 construcción y "el desvío (PDF: 1,239KB)"

Llevé a cabo una construcción que informa la sesión el 7 (.) de julio el 22 de junio de 27 y 29 en 2019.
※Lo llevo a cabo por la reunión de un funcionarios de la asociación de 5, sociedad de Kogura Asociación de vecinos de Saiwai-ku, Kawasaki-shi el 7 de julio
・Material de explicación (PDF: 7,954KB)
・Los procedimientos apuntan (PDF: 199KB)

Puente de Sueyoshi es un puente importante construido encima del Río de Tsurumi en camino del prefectural Mizonokuchi, Tsurumi fijó en un camino de transporte de emergencia. Una senda (las clases altas están al lado de) de tráfico de upbound se cae en 1950 y una senda de tráfico (el lado río abajo) se empotra en 1964 y la deterioración progresa y afecta la erupción del atasco crónico y el salvoconducto del alambrista porque la anchura del puente es pequeña.
Empujé una investigación, un plan y la discusión adelante con organizaciones relacionadas como una empresa común de Yokohama-shi y Kawasaki-shi de 2015 de esto, para cambiarlo y empezó la más bajo parte la construcción mecánica de 2019.

De 5, Kamisueyoshi, Tsurumi-ku, Yokohama-shi (el banco correcto) a 5, Ogura, Saiwai-ku, Kawasaki-shi (el banco izquierdo),

De 2015 a 2029

Alcalde de puente: 107.86.
Anchura: 12.65. (camino: 4.5. * 2 manera del paso: 1.5. X 2)

Alcalde de puente: 108m
Anchura: 18.8m (camino 3.25m * 2+3m X 1 (senda de giro de derecho), la acera 3.75m X 2)