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Carretera de circunvalación del Yokohama

En último lugar pon al día la fecha el 27 de noviembre de 2024

¿Cuál es la carretera de circunvalación del Yokohama?

Carretera de circunvalación del Yokohama el "anillo (siento el lado) lateral" es una entrada de autos que forma el marco de la red del camino de Yokohama-shi.
Piensa unirse un radio de 10-15km a la vuelta del área del centro de la ciudad de Yokohama y Yokohama doblan que la línea sur está ahora durante negocio. Examino la sección occidental mientras viendo el tráfico condiciona del camino conecta una red de computadoras plan del área metropolitana y esta ciudad.

Figura de red de la carretera de circunvalación del Yokohama

Carretera de circunvalación del Yokohama
El nombre de la líneaDestino del origen

Extensión
(km)

Materiales
Línea de Hamakita ancha

Yokohama Kohoku JCT - Namamugi JCT
(Hamakita anchos rastrean el resumen de la línea) (PDF: 318KB)

8.2

Hamakita anchos linean abriendo el folleto (mes de H29.3) (PDF: 3,767KB)
Hamakita anchos linean que Babadashi extasían abriendo el folleto (mes de R2.2) (PDF: 1,520KB)
Hamakita anchos linean montando entrada molida (lado de intersección de manera interno) que abre el folleto (mes de R2.10) (PDF: 4,837KB)

Yokohama la línea noroeste

Yokohama verde deja JCT - Yokohama Kohoku JCT
(Yokohama el resumen de línea de huella noroeste) (PDF: 320KB)

7.1

Yokohama el folleto de la línea noroeste (mes de R2.3) (PDF: 2,833KB)
El acercamiento (PI) de la fase del plan (PDF: 5,073KB)

Yokohama doblan la línea sur

Kamariya JCT - Tozuka (nombre provisional)

8.9

Yokohama doblan la línea sur (el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Yokohama de Turismo la oficina de la carretera nacional) (el sitio externo)
....... (Nippon Autopista Yokohama construcción oficina oriental) (el sitio externo)


Papeles como carreteras de circunvalación del Yokohama

Cuando Kanagawa Route de gran velocidad No. 7 Línea de Yokohama-Kita, Yokohama que la línea noroeste se conecta a la manera de la Autopista de Tokio-Gaikan a través de la Autopista de Tomei, también, cuando Yokohama doblan los formulario fijado (establecido, señalado) de la línea sures la reja ancho-basada del área metropolitana como una parte de Yokohama los caminos de Shonan y Autopista de Metropolitan inter-City, el acceso al país entero cada lugar incluso Autopista de Tohoku y Autopista de Kanetsu, Autopista de Chuo mejora drásticamente y la competitividad internacional de Puerto del Yokohama que es un puerto de estrategia de recipiente internacional se fortalece.
Además, el refuerzo del poder de prevención de desastre es planeado por el mantenimiento del anillo ancho porque se encuentran líneas de cambio (traslado) de escuela a(Tenko) urgentes plurales en el momento del desastre.
Además, por el refuerzo de tal una red del camino, los efectos como la congestión de tráfico que reduce del camino existente, acortando del tiempo mudanza, la mejora medioambiental se espera, también.
Yo las personas del smoothen, el flujo de la cosa, y el desarrollo de apoyos de anillo ancho de Yokohama y el alivio cívico contribuye grandemente seguramente.

Ve un folleto.

Planear permiso (estructuras bajo la tierra) basado en Planificación del Pueblo y Acto de la División en zonas Artículo 53 de la línea norte, la línea noroeste

Cuando lo construyo en el área de la ciudad que planea el camino, el permiso de Planificación del Pueblo y Acto de la División en zonas Artículo 53 es necesario, pero el permiso lo considera que había él como la línea noroeste se ha mantenido la línea norte realizando la discusión con el gerente de la facilidad.
El cepillo con "escena del superficies" es la tierra con el subsuelo de la estructura (facilidad bajo la tierra) en los derechos parte como certificados de la entrada (el registro certificó la copia) (está sobre el derecho excepto los derechos de propiedad). La encarnación sobre la tierra padece la encarnación de la discusión básicamente sobre la tierra para el gerente de la estructura (facilidad bajo la tierra).

[haz referencia sobre Planificación del Pueblo y Acto de la División en zonas Artículo 53]
  Ciudad de Yokohama, albergue y ciudad de escritorio de arquitectura que planean la división 
  TEL 045-671-3510
[gerente (= la discusión)]
  La autopista Metropolitana Kanagawa estacionan División de Camino Administración
  TEL 045-307-0516

Los detalles, identifica a lo siguiente, un eslabón.

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Facsímil: 045-651-2325

Una dirección del correo electrónico: do-yokokan@city.yokohama.lg.jp

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