Un Nishi Pupilo historia paseo levantamientos; un resumen

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Era que una bahía llamada Sodegaura sobre el área de Kubocho del área entera de Estación del Yokohama actual en días viejos. Ex Tokaido alcanzó al alojamiento de Hodogaya (de Kusunoki-cho Sengencho actual) a lo largo del mar del alojamiento de Kanagawa. Una vela blanca flotó en la entrada callada y el golpe era muy famoso como un lugar bueno del paisaje.
Teníamos el punto de vista (si estoy de pie) por el camino como el lugar de descanso de varios obreros y el caballo en la era de Edo entre un alojamiento y el alojamiento. Un pueblo del césped (....., Sengencho existente) entre el alojamiento de Kanagawa y el alojamiento de Hodogaya era el pueblo que desarrolló como este punto de vista y un restaurante barato y licor, el comercio incluso la venta de sandalias de paja se ejecutó de otra manera que una granja, también.

Veo los detalles de "ex Tokaido"

El Shogunate que decidió la fundación de un país por Osamu acuerdo de comercio entusiasta que firma de (1858) junio en Japón y el EE.UU. en 1858 juego la apertura de un puerto de Kanagawa (Yokohama) de junio en el próximo año.
Sin embargo, el pueblo que planea de Yokohama de Minato era marzo tres meses antes de la apertura de un puerto y por fin la construcción era la situación para empezar. El Shogunate abrió el camino llamado "la manera del Yokohama" que tocó Yokohama (Kannai) del pueblo del césped (el barrio de ....., la intersección de Sengencho existente) de la ruta de Tokai por esos días como el tráfico de Tokai dirige a Yokohama era muy inoportuno. (Avancé Ido. el valle, Maita de Hodogaya para conectar con Tokaido o había sólo transporte de agua de Kanagawa por esos días.)
Este curso construyó el camino para saber después de experimentar cada Nitta de Okano, Hiranuma que era una área húmeda recto al pueblo de Tobe del pueblo del césped y Nitta construido (....), Hiranuma, tres puentes de Ishizaki y abrió Colina de Tobe, el camino hundido de Noge además y construyó Puente de Noge (el Puente de Miyakobashi existente), Puente de Ota (el Puente de Yoshidabashi existente).
El registro piensa que probablemente el camino era la anchura que está igual a esto en tres conocimiento de anchura (sobre un poco menos de 6m) del puente en el momento. Los materiales del puente usaron un pino para una estaca con un cedro en una baranda a través de trabajo urgente de 3 meses para el término de trabajos.
Esta ruta que hace bien muy como un camino mayor al Yokohama de la tierra desarrollado recientemente y prosperó los cambios grandemente con el cambio de las veces y ligeramente las hojas el rasgo en la casa ahora.

Veo los detalles de "la manera del Yokohama"

Es manera de Hodogaya que se usó para el tráfico con pueblo de Tobe y el alojamiento de Hodogaya. Esta manera se puesta salido a la intersección de Nishimaecho a través de una cuesta de oscuridad de... de Urna de Inari de Tobecho y aparecía al Ganjoji puerta frente; pásale el distrito de la compra distrito más al Fujidana y revisas JR Tokaido Línea y une Tokaido en un Daimon, Iwamamachi, calle de Hodogaya-ku.
Además, logré Nogezaka a través de Noge el camino hundido en declive de Urna de Inari de Tobecho al este, ....

Veo los detalles de "la manera de Hodogaya"

A lo largo de tres moralidad antigua arriba expresado, empujé mantenimiento delantero basado en una opinión de los habitantes de un pupilo.

Veo los detalles de "el mantenimiento de la firma de la guía"