¡Tomar una lección del pasado! Nishi Ward .... esbozando: El 53 ex paso inferior de Toyoko Línea

Línea de pilares concretos que apoyan aproximadamente 1.1 kilómetros de líneas rectas, ex Toyoko Line el estante alto para JR NEGISHI LÍNEA Sakuragi-cho Sta. a la intersección de Takashimacho continúas. Está como la pared del castillo que protege la nueva ciudad Minato Mirai el distrito.
Llené al mar llamado Sodegaura y, en el lugar que una parte del JR Negishi Línea y la línea del género estaban ejecutando, el magnate comercial, Kaemon Takashima del Meiji los días tempranos hicieron los sitios del trackage de... a la orilla de Aokicho ahora. Digo que era realización, la construcción de dificultad que usa 3,000 números de obreros en tiempo de la multa 135 días según el contrato.
En septiembre, 1872 (Meiji 5), una primera línea de la barra japonesa se abrió de Yokohama estaciona (el JR NEGISHI existente LÍNEA Sakuragi-cho Sta. el barrio) a Estación de Shimbashi. En ver la locomotora de vapor que las personas al soplo de tiempo fuera humo y carreras, será lo del que estaba sorprendido.
Se volvió el estante alto en 1918 (Taisho 7) y un barco de carga se transfirió en 1932 (Showa 7) y Línea de Toyoko fue abierta. En la cantidad de ex estante de Toyoko Línea que tiene Minato Mirai Línea y se volvió la línea abolida, simplemente es de Estación de Sakuragicho a Momijizaka en el paseo corto.

Un título, un cuadro y frase SUZUKI Taro (Nishi Ward el liceo)