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Sobre un acercamiento para la mejora de transporte alrededor de la Estación de Totsuka la Salida Occidental

Como alrededor del camino de la estación es congestionado por la parada temporal del coche de cortesía o la concentración del autobús de la ruta en el momento de la prisa de mañana, la tarde en el camino alrededor de Estación de Totsuka y un vehículo del seguidor se destaca a la senda opuesta para exceder un vehículo de la parada y la situación peligrosa ocurre, llevo a cabo un acercamiento por el congestión reducir.

En último lugar pon al día la fecha el 2 de mayo de 2024

Acercamiento pasado
[La salida occidental]
La conducta de Totsuka Estación Oeste Salida afueras trafica experimento social y la inspección de efecto
→Llevo a cabo la congestión que reduce del coche de cortesía y el tráfico el experimento social con el propósito de seguridad del camino mide en 2019 y realiza la inspección de efecto sobre el resultado de la conducta en 2020. Cubro sobre el countermeasures como la regulación de tráfico alrededor de la estación futura o la seguridad del aparcamiento y deteniendo el lugar en cooperación con las organizaciones relacionadas como la policía.

Sobre el principio de la regulación que me prohiben del aparcamiento y deteniendo en la estación el camino cuadrado

Algunas secciones de la estación el camino cuadrado de la Totsuka Estación Oeste Salida se pone bajo la prohibición de estacionar y detener. [del 8 de mayo de 2024]

Estacionar y detener el área de la prohibición
El área dónde me prohiben de estacionar y detener

 En la estación el camino cuadrado de la Totsuka Estación Oeste Salida, un coche de cortesía (un autobús de la recogida y el coche general) se concentra en el momento de la prisa de mañana, la tarde y línea de muchos vehículos de la parada puede continuar. Incluso único está en peligro de destacarse a la senda opuesta cuando excedo un vehículo deteniendo, pero cuando algunos detienen, la distancia para destacarse y ejecutar la senda opuesta se pone más largo y está en una situación más peligrosa.
 Además, el riesgo del contacto con el coche que viene se volvió el problema como muchas bicicletas corrió en el momento de la prisa de mañana y la tarde. Además, porque había el vehículo que detuvo el siguiendo y fuera del espacio para el uso exclusivo del autobús, el flujo del tránsito del autobús volvió peor, también y, como resultado, la influencia ocurrió para un flujo del tráfico del camino entero y la seguridad y seguridad del tráfico la naturaleza lisa se volvió el problema antiguo en la estación el camino cuadrado.

Algunas secciones de la Totsuka Estación Oeste Salida estacionan el camino cuadrado a estacionar y detener la prohibición (8 de mayo de 2024...) (PDF: 740KB)

Sobre el lugar a dónde puedo llevarte y de

Recogida y el lugar deja caer-fuera de
El lugar a dónde puedo llevarte y de

 Sobre el coche general, usa una plataforma general d a una oficina del pupilo rotatorio (plataforma general bajo la oficina del pupilo) y el segundo centro del autobús.
 Además, sobre el autobús de la recogida en el que conseguí y fuera de en la estación convencional el camino cuadrado, puedo usar la plataforma que mantuve en el segundo centro del autobús. Pero por favor consulta con la oficina del pupilo sobre la persona de la que el uso se tiene esperanzas porque es necesario para recibir el permiso de tráfico de antemano.
 Me gustaría entender, cooperación para la mejora del ambiente de tráfico en la estación honradamente.

Guía del uso del segundo centro del autobús

El segundo centro del autobús
Figura de segunda imagen de centro de autobús

[el fin] Encuesta sobre el uso de la plataforma bajo el Pupilo de Totsuka la oficina gubernamental

Llevé a cabo una encuesta sobre el uso de la plataforma actual para torcer para el examen como firma planea la promoción de utilización de la plataforma (indicación de la guía).
Gracias por tu cooperación.
Basado en el resultado de esta encuesta, empujo el examen delantero para la promoción de utilización de la plataforma.

[el fin] Sobre un tráfico el experimento social en la Estación de Totsuka la Salida Occidental

En el camino alrededor de la Totsuka Estación Oeste Salida, el camino del cuadrado de la estación es congestionado por las paradas temporales del coche de cortesía en el momento de la prisa de mañana, la tarde, y un vehículo del seguidor se destaca a la senda opuesta para exceder un vehículo de la parada y la situación peligrosa ocurre.                                     Planeé la promoción de utilización del seguir y fuera de lugar a dónde podría llevarte y de seguramente disolver la tal situación y llevó fuera un experimento social por para hacer algunas secciones del cuadrado de la estación por estacionar y detener la prohibición (daylong), hizo un flujo del tráfico fácilmente.                                                     Basado en los resultados de la inspección de este experimento, cubro sobre el countermeasures como la regulación de tráfico alrededor de la estación futura o la seguridad del aparcamiento y deteniendo el lugar en cooperación con las organizaciones relacionadas como la policía.                                                                                                       [pregunta]                                                                       Los caminos vecinos de Estación de Totsuka son muy normalmente atestado. Usas el transporte público tanto como posible después de uno de un experimento social y, en el caso de recogida y deja caer-fuera de, el uso del "segundo centro del autobús" y síntesis del pupilo el primer suelo del "segundo del edificio gubernamental la tierra abierta ser usado por mejorar el "sistema de tráfico que es un coche general que sigue y fuera del lugar, agrada secuencialmente.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     

Resumen del experimento social

Período de aplicación

  Del 24 de febrero, 2020 (lunes, fiesta) mediodía al mediodía de domingo, marzo 1

Sección de la regulación (cf. la imagen siguiente)

  ・Una parte de ciudad Tozuka callejero Ruta 519
  ・Ciudad Tozuka callejero Ruta 520

Dirige los volúmenes

  ・Estacionando y deteniendo en algunas secciones de la Totsuka Estación Oeste Salida estacionan que el cuadrado se prohibe en él (daylong)
  ・Promoción de utilización de la plataforma del coche general (el segundo la tierra abierta ser usado por mejorar el sistema de tráfico en el segundo centro del autobús y Totsuka Pupilo síntesis el primer suelo del edificio gubernamental)
  ・Es fijo al conseguir temporal adelante y fuera del lugar para el uso exclusivo del autobús de la recogida por el camino delante del segundo centro del autobús y la oficina del pupilo
  ・Una investigación en el tráfico vecino para la inspección de efecto y questionary inspecciona a una persona del próximo pueblo

Imagen del experimento social

Imagen del tráfico el experimento social

Alrededor del distrito de Totsuka Estación quiere continuar viviendo; la espera y levantamiento; sobre cómo hacerlo

"Alrededor del distrito de Totsuka Estación continuar viviendo quisieron esperé y subí y llevó a cabo este experimento social para uno del acercamiento para apuntar a "la suficiencia del coche público para la facilitación de tráfico alrededor de la estación" que puse como el countermeasure para la solución del problema en el plan (febrero, 2019) hizo."
"Alrededor del distrito de Totsuka Estación quiere continuar viviendo espero y subo y, sobre un plan (febrero, 2019) hecho", ve el URL siguiente.
https://translate-es.city.yokohama.lg.jp/totsuka/kurashi/machizukuri_kankyo/machizukuri/sumitsuzuketai/machimichi.html
 

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