Alrededor de Estación de Bandobashi, Estación de Koganecho la identificación del camino distrito la versión de texto de plan comercial

１．Prólogo
２．Estructura del método sin obstáculo
３．El curso dónde un distrito de mantenimiento de énfasis y plan sin obstáculo que se vuelve él
４．Con la identificación del camino el plan comercial
５．Política de mantenimiento
６．Plan de mantenimiento
(1) Plan comercial del curso individual
(2) El curso dónde se apunta para la identificación del camino el plan comercial
７．En identificación del camino el pipelaying comercial

　En Yokohama-shi, recibo la entrada en vigor del método sin obstáculo de diciembre, 2006 (ley sobre la promoción de facilitación como el movimiento como una mayor persona, la persona con una invalidez), y cualquiera promueve una medida sin obstáculo para mantener el ambiente que puede ejecutar la vida y la vida social que se pusieron independientes todos los días. En Pupilo de Minami y el Naka Ward, invento "alrededor de Yokohama-shi Bandobashi Estación, Estación de Koganecho los fundamentos sin obstáculo distrito planean" apuntando a alrededor de Estación de Bandobashi, Estación de Koganecho que la facilidad que el número no especificado de las personas en facilidad administrativa, facilidad de la cultura, medios de bienestar, que los medios comerciales usan como una área central del pupilo aumentada.

　Hacia la realización de este plan básico, inventé "alrededor de Yokohama-shi Bandobashi Estación, Estación de Koganecho la identificación del camino distrito el plan comercial" este tiempo. Llevaré a cabo negocio basado en este plan en futuro.

　Es más, un edificio y transporte del público reducen una carga física a tener relación con el movimiento en un estacionamiento fuera de-calle, el parque de la ciudad para una mayor persona, una persona con una invalidez física, todas las personas con una invalidez, mujeres embarazadas incluso la mente intelectual, desórdenes de desarrollo, todas las personas incluso la persona del herido/a, y el método sin obstáculo se piensa que planee conveniencia del movimiento y mejora segura, y sin obstáculo promueve la fabricación él él por dos próximas medidas.

• Como transporte público, un edificio, los medios públicos son sin obstáculo
  　Cuando construyo que el transporte público (vehículos como los medios del pasajero de una estación, el término del autobús, un carruaje ferrocarril, el autobús,) y edificio específico, camino, estacionamiento fuera de-calle y la ciudad estacionan recientemente y lo introducen, la conformidad a "una norma de mantenimiento sin obstáculo" que (movimiento una norma de facilitación) puse para facilidad que pone a gerentes como el amo de cada compañía, mientras construyendo para cada facilidad se requiere. Además, sobre estos medios existentes, el deber de esfuerzo se asigna para que un ataques normales.
• El distrito de mantenimiento de énfasis es íntegro; es sin obstáculo
  　Porque el sin obstáculo como transporte público, un edificio, un camino, un estacionamiento fuera de-calle, un parque de la ciudad, el signo promueve la fabricación principalmente e integralmente él él en el distrito (distrito de mantenimiento de énfasis) dónde los medios que el distrito llevó por los medios del pasajero como estaciones del ferrocarril o una mayor persona, una persona con un uso de invalidez recogido, que las municipalidades pueden hacer a "un plan del fundamentos sin obstáculo."

　Porque el sin obstáculo como los edificios públicos que los medios públicos, una mayor persona, las personas con una invalidez como el transporte público, un camino o los parques como uso de estaciones de ferrocarril propulsan volviéndose él principalmente e integralmente en el distrito de mantenimiento de énfasis, un rango, el sin obstáculo del mantenimiento de énfasis distrito pon volúmenes del negocio (negocio específico) que un curso (curso relacionado a la vida), sin obstáculo planear volviéndose él deben llevar a cabo por hacerselo.

　Cada compañía hace un plan comercial concreto basado en un plan básico y, después del desarrollo del plan básico, el sin obstáculo en el distrito de mantenimiento de énfasis dará fuerza a volviéndose él. Llevo a cabo el negocio con la meta de la realización comercial dentro de cinco años de un principio, desarrollo del plan básico, en Yokohama-shi.

En "alrededor de Yokohama-shi Bandobashi Estación, Estación de Koganecho que los fundamentos sin obstáculo distrito planean", que arreglo a "el curso relacionado" a la vida para "la vida relacionó la facilidad."

　Es los medios como una mayor persona, la facilidad del pasajero que las personas con un uso de invalidez en la vida cotidiana o la vida social, facilidad de las oficinas gubernamental, medios de bienestar.

　Medios para alcanzar el siendo la facilidad que el número no especificado de las personas incluso (1) mayor persona o la persona con un uso de invalidez y (2) la facilidad lo hace principalmente con una facilidad que se encuentra la condición llamó la cosa a pie de Estación de Bandobashi, Estación de Koganecho principalmente.

　Por el curso entre la vida los medios relacionaron, lo hago con el curso dónde sin obstáculo en particular es alto en la necesidad de planear volviéndose él.

　Además, el curso relacionado a la vida lo divide en dos del próximo por un mantenimiento normal para apuntar para.

　El curso dónde el movimiento basó en la ley sin obstáculo lleva a cabo el mantenimiento a lo largo de las normas de facilitación en cursos relacionados a la vida o el curso dónde el mantenimiento a lo largo de las normas ya se ha hecho

　Curso (lo puse como Yokohama-shi el acercamiento original) dónde la situación de volverse él no puede establecer a la topografía y a ciudad por limitación peculiar en el área en curso relacionado a la vida UN en cursos relacionados a la vida, pero el movimiento basó en el método sin obstáculo lleva como posible fuera el mantenimiento a lo largo de las normas de facilitación en la consideración de una función del camino, el papel del curso

　Un gerente del camino arregla las materias siguientes para "la identificación del camino el plan comercial" a lo largo de un plan básico en el mantenimiento de énfasis el juego distrito para un plan básico.

• "La sección del camino" que lleva a cabo el negocio de identificación de camino
• Los "volúmenes y yo vamos a llevarlo fuera el período" del negocio de identificación de camino que debes llevar a cabo para cada sección
• En la conducta del otro negocio de identificación de camino "la materia importante que debe considerar"

　Llevo fuera el mantenimiento con la meta de hasta las 2019 como una regla general.

　En consideración para el plan de la característica local y situación presente, la situación de la orilla del camino vecina, puse los niveles de mantenimiento como la reparación. Además, planeo cooperación y la alineación con otras compañías llevar a cabo el mantenimiento eficaz y considerar una continuidad del espacio del paseo.

　En la consideración de la red entre la vida los medios relacionaron, puse el rango comercial del curso designado.

　Hago una norma para establecer en "las regulaciones sobre la norma de la estructura del camino que es necesario para la facilitación como el "movimiento de Yokohama-shi y "las regulaciones de desarrollo de pueblo del "bienestar de Yokohama-shi con elementos esenciales y lleva a cabo el mantenimiento.

　Porque planes sin obstáculo que se vuelven él integralmente, planeo a jefe como sigue sobre un curso que lleva a cabo el negocio.

　Además, puedo llevar a cabo la revisión del plan por ajuste y el presupuesto con otras compañías.

　Un curso designado y el plan comercial son como sigue

　Lo muestro sobre el volumen para trabajar adelante como un gerente del camino debajo para promover el negocio" de identificación de "camino.

• Utilizo el homepages y sin obstáculo da la información sobre la situación del funcionamiento comercial y un acercamiento de volverse él.
• Quito la instrucción para impedir bicicletas ilegalmente estacionadas que perturban la cancelación y el tráfico de la ilegalidad artículo del uso privado que estrecha la anchura eficaz del camino y apelar para el uso del estacionamiento de la bicicleta.

　La cooperación de las personas involucró como gerente de tráfico, compañía ferrocarril, la persona de camino la compañía del uso privada, los habitantes de la orilla del camino son necesarios que todas las personas estén seguras y forman el paseo red espacial que puede viajar cómodamente. Me gustaría tu cooperación.