Alrededor de Estación de Odoriba la identificación del camino distrito la versión de texto de plan comercial

１．　Prólogo

２．　Estructura del método sin obstáculo

３．　El curso dónde un distrito de mantenimiento de énfasis y plan sin obstáculo que se vuelve él

４．　Con la identificación del camino el plan comercial

５．　Política de mantenimiento

６．　Plan de mantenimiento

(1) Plan comercial del curso individual

(2) El curso dónde se apunta para la identificación del camino el plan comercial

７．　En identificación del camino el pipelaying comercial

　En Yokohama-shi, recibo la entrada en vigor del método sin obstáculo de diciembre, 2006 (ley sobre la promoción de facilitación como el movimiento como una mayor persona, la persona con una invalidez), y cualquiera promueve una medida sin obstáculo para mantener el ambiente que puede ejecutar la vida y la vida social que se pusieron independientes todos los días.
　Es Pupilo de Izumi para "un Totsuka Ward que los fundamentos sin obstáculo planean" en noviembre, 2018 y hace "alrededor de Izumi-Chuo Station, Estación de Tateba los fundamentos sin obstáculo distrito planean" en el Pupilo de Totsuka en marzo, 2013 y los empujones sin obstáculo la fabricación delantera él él.
　Porque Estación de Odoriba se localizó en Pupilo de Totsuka y Pupilo de Izumi, y la facilidad de la cultura, medios de bienestar y medios comerciales lo aumentaron alrededor de una base del tráfico local y los otros que era y las necesidades locales eran altas, hice "alrededor de Odoriba Station que los fundamentos sin obstáculo distrito planean" recientemente en julio, 2022.
　Inventé "alrededor de Yokohama-shi Odoriba Estación la identificación del camino distrito el plan comercial" hacia la realización de este plan básico, este tiempo.
　Llevaré a cabo negocio basado en este plan en futuro.

　Sin obstáculo propulsa volviéndose él por dos próximos pilares grandes para planear a una mayor persona, una persona con una invalidez, una mujer embarazada, la conveniencia de movimiento y la facilidad usa como personas del herido/a y la mejora segura.

　Cuando construyo que el transporte público (vehículos como los medios del pasajero de una estación, el término del autobús, un carruaje ferrocarril, el autobús,) y edificio específico, camino, estacionamiento fuera de-calle y la ciudad estacionan recientemente y lo introducen, lo obligo a la conformidad a "una norma de mantenimiento sin obstáculo" que (movimiento una norma de facilitación) puse para facilidad que pone a gerentes como el amo de cada compañía, mientras construyendo para cada facilidad.
　Además, sobre estos medios existentes, me asigno a deber de esfuerzo para que un ataques normales.

　Los medios que una mayor persona, una persona con un uso de invalidez en los distritos llevados por los medios del pasajero como frunce de estaciones de ferrocarril basado en el método sin obstáculo en las municipalidades y el movimiento entre los legados de los medios "un fundamentos sin obstáculo planea" porque el sin obstáculo como transporte público, un edificio, un camino, un estacionamiento fuera de-calle, un parque de la ciudad, el signo promueve la fabricación principalmente e integralmente él él en el distrito (distrito de mantenimiento de énfasis) que normalmente se realiza de pie.

　Porque el sin obstáculo como los edificios públicos que los medios públicos como el transporte público, un camino o los parques como estaciones del ferrocarril, una mayor persona de la persona con un uso de invalidez propulsa volviéndose él principalmente e integralmente en el distrito de mantenimiento de énfasis, puse volúmenes del negocio (negocio específico) que un rango, el sin obstáculo del distrito de mantenimiento de énfasis debe llevar a cabo por hacerselo.
　Además, cada compañía hace un plan comercial concreto basado en un plan básico y, después del desarrollo del plan básico, el sin obstáculo en el distrito de mantenimiento de énfasis llevará a cabo negocio de volverse él.
　En Yokohama-shi, llevo a cabo el negocio de un principio, desarrollo del plan básico con la meta de cinco años después.

　Para el alrededor de Estación de Odoriba los fundamentos sin obstáculo distrito planean, un distrito de mantenimiento de énfasis, una vida relacionó la facilidad y un curso relacionado a la vida son fijos en alrededor del distrito de Odoriba Estación.

　Es los medios como una mayor persona, la facilidad del pasajero que las personas con un uso de invalidez en la vida cotidiana o la vida social, facilidad de las oficinas gubernamental, medios de bienestar.
　Principalmente
　(1) Ser la facilidad que el número no especificado de las personas incluso una mayor persona o la persona con un uso de invalidez.
　(2) Hasta el alcance la facilidad, estando (casi 500m) dentro de distancia ambulante de Estación de Odoriba.
　　　　Lo asumo que una facilidad que se encuentra una condición llamó esto.

Es el curso entre la vida relacionó los medios.

Un gerente del camino arregla las materias siguientes para "la identificación del camino el plan comercial" a lo largo de un plan básico en el mantenimiento de énfasis el juego distrito para un plan básico.

• "La sección del camino" que lleva a cabo el negocio de identificación de camino
• Los "volúmenes y yo vamos a llevarlo fuera el período" del negocio de identificación de camino que debes llevar a cabo para cada sección
• En la conducta del otro negocio de identificación de camino "la materia importante que debe considerar"

　Llevo fuera el mantenimiento con la meta de hasta las 2027 como una regla general.

　En consideración para el plan de la característica local y situación presente, la situación de la orilla del camino vecina, puse los niveles de mantenimiento como la reparación. Además, planeo cooperación y la alineación con otras compañías llevar a cabo el mantenimiento eficaz y considerar una continuidad del espacio del paseo.

　En la consideración de la red entre la vida los medios relacionaron, puse el rango comercial del curso designado.

　Es el fundamentos en una norma para poner en "las regulaciones sobre la norma de la estructura del camino que es necesario para la facilitación como el "movimiento de Yokohama-shi y "un estatuto de desarrollo de pueblo del "bienestar de Yokohama-shi　　
　Hago esto y llevo a cabo el mantenimiento.

　Porque planes sin obstáculo que se vuelven él integralmente, planeo a jefe como sigue sobre un curso que lleva a cabo el negocio.
　Además, puedo llevar a cabo la revisión del plan por ajuste y el presupuesto con otras compañías.

Un curso designado y el plan comercial son como sigue

Lo muestro sobre el volumen para trabajar adelante como un gerente del camino debajo para promover el negocio" de identificación de "camino.

• Utilizo el homepages y sin obstáculo da la información sobre la situación del funcionamiento comercial y un acercamiento de volverse él.
• Quito la instrucción para impedir bicicletas ilegalmente estacionadas que perturban la cancelación y el tráfico de la ilegalidad artículo del uso privado que estrecha la anchura eficaz del camino y apelar para el uso del estacionamiento de la bicicleta.

　La cooperación de las personas involucró como gerente de tráfico, compañía ferrocarril, la persona de camino la compañía del uso privada, los habitantes de la orilla del camino son necesarios que todas las personas estén seguras y forman el paseo red espacial que puede viajar cómodamente. Me gustaría tu cooperación.