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Es el texto de aquí.
Alrededor de Estación del Yokohama de la Espinilla el tráfico distrito el plan del fundamentos sin obstáculo
En último lugar pon al día la fecha el 19 de junio de 2024
En Yokohama-shi, escogí el distrito del objeto (distrito de mantenimiento de énfasis) del plan básico basado en "ley sobre la promoción de la facilitación del movimiento que usa el transporte público como una mayor persona, la persona con una invalidez física" dada fuerza a en 2000 [bajo un alias: el tráfico el método sin obstáculo] y una mayor persona, el usuario incluso la persona con una invalidez, una compañía relacionada y administración empujaron el examen del plan adelante todos en un cuerpo.
Inventé un tráfico que los fundamentos sin obstáculo planean en alrededor de distrito de la Estación del Yokohama de la Espinilla el 31 de agosto de 2006.
Transmitiendo del alrededor de Estación del Yokohama de la Espinilla el tráfico distrito el plan del fundamentos sin obstáculo
Proceso del examen
Instalé reunión particular distrito del Yokohama de la Espinilla"" para instalar "Yokohama-shi trafica el comité de especialidad sin obstáculo" para considerar sobre un plan básico de todos los puntos de vista como la ciudad cuando empujé el desarrollo del plan básico adelante, y para realizar el examen concreto del plan básico del distrito del objeto y examen delantero empujado.
- Yokohama-shi trafican el comité de especialidad sin obstáculo
Presidente: ................
Presidente del vicio: Universidad de Yokohama Nacional el profesor Kazuoki Ohara de Escuela Graduada
- Reunión particular distrito del Yokohama de la espinilla
Gerente de sección: Universidad de Yokohama Nacional el profesor Kazuoki Ohara de Escuela Graduada
Los terceros Yokohama-shi trafican el comité de especialidad sin obstáculo [el 20 de enero de 2004]
Sobre Estación del Yokohama, la escena de la reunión particular distrito alrededor de Estación del Yokohama de la Espinilla, lo confirmé.
La primera reunión particular distrito [el 23 de marzo de 2004]
Confirmé estructura del tráfico la ley sin obstáculo y discutí el acercamiento convencional en el distrito del Yokohama de la Espinilla y proceso de futuro.
El cuarto tráfico en el comité de especialidad sin obstáculo [el 8 de abril de 2004]
Confirmé las materias importantes selectas del distrito de mantenimiento de énfasis.
La segunda reunión particular distrito [el 28 de junio de 2004]
Hice pensar en el agarro del resumen del alrededor de distrito de la Estación del Yokohama de la Espinilla y la conducta del cheque local.
La tercera reunión particular distrito (taller de cheque de paseo de ciudad) [el 22 de julio de 2004]
Realicé el cheque de paseo de ciudad y, después del cheque, examinó el reestructurando del problema y la correspondencia planeas cada grupo.
La cuarta reunión particular distrito [el 5 de octubre de 2004]
Coloqué los problemas en el distrito del cheque de paseo de ciudad y la investigación del último año fiscal y simplemente consideré en el curso dónde área poniendo, el sin obstáculo del distrito de mantenimiento de énfasis empujó volviéndose él adelante.
La quinta reunión particular distrito [el 24 de diciembre de 2004]
Examiné negocio (negocio específico) que debe dar fuerza a sin obstáculo para volverse él y un curso. Además, examiné alrededor de la salida norte el negocio de mantenimiento de síntesis distrito.
Los quintos Yokohama-shi trafican el comité de especialidad sin obstáculo [el 19 de enero de 2005]
Lo confirmé sobre Estación del Yokohama, la situación del examen alrededor de Estación del Yokohama de la Espinilla.
Los sextos Yokohama-shi trafican el comité de especialidad sin obstáculo [el 31 de marzo de 2005]
Examiné los proyectos alrededor de Estación del Yokohama.
La sexta reunión particular distrito [el 4 de julio de 2005]
Examiné el proyecto del plan básico.
Los séptimos Yokohama-shi trafican el comité de especialidad sin obstáculo [el 12 de agosto de 2005]
Confirmé Estación del Yokohama, el proyecto de 2 distritos alrededor de Estación del Yokohama de la Espinilla.
Comentario público [del 1 de noviembre de 2005 al 30 de noviembre]
Apuntar a los proyectos del plan básicos, llevé a cabo el comentario público.
La séptima reunión particular distrito [el 3 de febrero de 2006]
Examiné la opinión que tenía por comentario público y la correspondencia planeas para que y un plan básico la factura original.
Los octavos Yokohama-shi trafican el comité de especialidad sin obstáculo [el 30 de marzo de 2006]
Confirmé el plan básico factura original que repasó un proyecto del plan básico para la causa en la opinión que tenía apropiadamente por el comentario público y la última reunión particular de ambos distritos.
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