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Plan ferrocarril en Yokohama-shi

En último lugar pon al día la fecha el 5 de abril de 2024

Posicionando en concilio para la política de transporte informe No. 198

 Concilio para la política de transporte informe No. 198 del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo trabaja en el plan ferrocarril de esta ciudad sobre "la manera del ferrocarril de la ciudad futuro en Tokio en (abril, 2016) el que el área metropolitana" basó.
 Para contribuir a la mejora de red ferrocarril que depende de crecimiento local, se pone extensión de vía férrea de gran velocidad Ruta 3, el nuevo establecimiento del ferrocarril de formulario fijado (establecido, señalado) de anillo de Yokohama, la carga y combinación de los pasajeros de la Tokaido carga rama línea que se lo hace, como un proyecto.


Figura de plan ferrocarril de Yokohama-shi

Acércate en Yokohama-shi

 En Yokohama-shi, prosigue a través de la construcción de la red ferrocarril para la realización de "la mejora (política 36) de la "red de tráfico que levanta para "la fabricación de ciudad que apoya una vida cívica y las actividades económicas" de (estrategia 9) Medio de Yokohama-shi" cuatro años planeas 2022-2025" y mejora del plan de facilitación y la conveniencia del movimiento a la ciudad fuera.
 Para la construcción de la red ferrocarril, promuevo el examen de industrialización sobre la extensión (Azamino - Shinyurigaoka) de vía férrea de gran velocidad Ruta 3. Además, basado en el concilio para los informes de política de transporte del país, empujo el examen delantero para la seguridad comercial-relacionada sobre Yokohama cerca los ferrocarriles del formulario fijado (establecido, señalado).

 Sobre la extensión (Azamino - Shinyurigaoka) de vía férrea de gran velocidad Ruta 3, empujo la discusión delantera, el ajuste con un país y la persona involucró y, después del procedimiento por la valoración medioambiental y ciudad planear, el método comercial ferrocarril, apunta al principio comercial temprano.

Eslabón relacionado

 Sobre el nuevo establecimiento (Hiyoshi - Tsurumi, Nakayama - Futamatagawa - Higashitotsuka - Kamiooka - Negishi - Motomachi-Chukagai) del ferrocarril de formulario fijado (establecido, señalado) de anillo de Yokohama, empujo el examen delantero por el afianzar relacionado al negocio de políticas de cooperación de mantenimiento ferrocarril y el desarrollo del pueblo.

Uso que la carga y pasajeros del Tokaido cargan la línea de la rama juntos

 La carga y combinación de los pasajeros de la Tokaido carga rama línea son una línea larga que se extiende encima de muchos gobiernos locales sobre cómo volverse él y se comprenden de municipalidad a lo largo de la línea; "usa Tokaido cargan a la carga de línea de rama y pasajeros juntos y empujan el examen delantero en cooperación con una reunión" de examen de mantenimiento.

Sobre el sistema del tránsito que centra en el ferrocarril en Yokohama-shi

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