¡Es IR a todos!　Historia (2) de puerto del Yokohama

　Historia (producto para las personas generales) de Puerto del Yokohama
　Abrir de un puerto - Occidentalización la entrada en vigor de la organización municipal - el Gran Kanto Terremoto terremoto desastre reavivamiento - Segunda Guerra Mundial
　Postguerra - el período de crecimiento económico rápido 　A partir de la era del recipiente -

Cuando el gobierno hizo la construcción del puerto durante varios tiempos de 1889 (Meiji 22) y actuó para hacerlo en el puerto moderno, era y, en Puerto del Yokohama, el valor de comercio aumentó en el japonés central año de las estaciones por año como puerto de comercio internacional de nuestro país primero.

Conocido como y caída grande.. Muelle del Puente y este, el banco de agua norte (........) (rompeolas interno (.......)) en 1896 (Meiji 29) de 1889 (Meiji 22), también, Akarengasoko que lo asume un muelle de barco de pasajero y es se igualó cerca de colgado el Muelle del puerto recientemente en 1916 (Taisho 5) de 1899 (Meiji 32) y se construyó.

En el nuevo Muelle del puerto, una parte de la facilidad en el momento se usa todavía.

Además, una fábrica llegó a ser construida en la tierra que enfrenta el mar estos días y, la mayoría estaba lleno a como un sitio de la fábrica por empresa privada en la orilla de Toasa (........) entre Kawasaki y Kanagawa, y Keihin el área industrial (............) era hecho, pero, en la facilidad de Puerto del Yokohama que se murió viejo (herida). (pregunta) apenas se ha considerado que es él desde la apertura de un puerto por el Gran Terremoto de Kanto (..........) el 1 de septiembre de 1923 (Taisho 12).

Nuevo Muelle del puerto en el momento del Gran Terremoto de Kanto (todos fotografían / Yokohama y posesión del museo)

"Bueno de importación principales de este tiempo"

Algodón alijado (....)

Lana (demos a luz)

"Una exportación principal de este tiempo"

Seda cruda (...)

Seda de Habutae (un habu se extingue)

A los tiempos anteriores a las próximas vez