¡Es IR a todos!　Historia (4) de puerto del Yokohama

　Historia (producto para las personas generales) de Puerto del Yokohama
　Abrir de un puerto - Occidentalización la entrada en vigor de la organización municipal - el Gran Kanto Terremoto terremoto desastre reavivamiento - Segunda Guerra Mundial
　A partir de postguerra - la era de recipiente de período de crecimiento económica rápida -

Yokohama Ponen a babor del fin de la guerra de 1945 (Showa 20) paseó una manera particularmente penosa.

El la mayoría de la facilidad del puerto se tuvo la petición (.....) de por fuerzas aliadas (........) llevados por los Estados Unidos y la función de puerto excepto el ejército ha detenido completamente una vez.

El comercio privado simplemente se canceló después del fin de la guerra, también, pero me volví a abrir de 1949 (Showa 24) y la facilidad del muelle se devolvió en sucesión en el orden de Takashima, Yamauchi, un grande.. el puente, un nuevo puerto.

Sin embargo, las partes del Muelle de Mizuho y el nuevo Muelle del puerto todavía son manejadas a través de fuerzas de EE.UU..

Como allí era la ley llamó el método del puerto (haz rodar para preguntar para), el trabajo para manejar el puerto que un país fue se movió entonces a cada gaveta distrito y, en 1951 (Showa 26), Yokohama-shi manejarían Puerto del Yokohama y era un gerente del puerto (pregunto).

El negocio con países extranjeros se puso popular gradualmente después de la reasunción de comercio y el puerto vino a representar un papel más importante.

Era Puerto del Yokohama en alrededor de 1957 (Showa 32), pero aumentó para que el valor de comercio, todo extranjero de llegada puerto enviando (.............), ocupándose de flujos de carga (manejando o teniendo Ryo) rasgó un registro del prewar.

Posición y continúa manteniendo la facilidad dónde los muelles son varios y, en 1963 (Showa 38), una parte de Honmoku-Futo se completa en Muelle de Izutacho y Yamashita-Futo, 1970 (Showa 45), y, en Yokohama-shi, el mantenimiento de Daikokufutou es empujado más allá adelante por el nuevo plan del puerto (el cuenco piensa preguntar para) de 1971 (Showa 46) para apoyar la llegada en el barco del puerto y el manejo carga que continúa aumentando.

Además, el Keihin que el área industrial fue agrandada y el área de la rotación empezó a ser lineada con fábricas y Golfo de Negishi estaba lleno a incluso la superficie del mar del terreno de Daikokucho (..........) en el Showa 30s por el desarrollo de industrias pesadas (...........) y químicas y un sitio de industria de costa fue completado y un puerto industrial de Puerto del Yokohama adelantó a hacerselo.

Y la tierra salvada era crecida en el terreno de Kanazawa como una nueva dirección de la fábrica porque permití una fábrica mezclada en el área residencial, y agravante (...) de hechura de ambiente.

Además, arreglé la facilidad por el barco del pasajero a los Juegos olímpicos de Tokio en en 1964 (Showa 39), grande.. Muelle del puente como una oportunidad.

"Bueno de importación principales de este tiempo"

Metal no ferroso (.......)

Aceite (...)

"Una exportación principal de este tiempo"

Soga férrica (....)

Coche (.....)

A los tiempos anteriores a las próximas vez