Nuevo Urashima Bridge el negocio de la reconstrucción

Empujo negocio de la reconstrucción delantero de nuevo Puente de Urashima (........). Empecé el servicio del nuevo puente a mediodía en viernes, enero 12, 2018.

Realizaré la construcción del levantamiento del puente de humanidad de construcción temporal abajo el que ya estaba cerrado o construcción de la restauración de la tierra que pide prestado de la cercanía todos vosotros en futuro.

El Nuevo Puente de Urashima construyó encima del Río de la entrada segundo Río de grupo del Pupilo de Kanagawa se construyó en (estimación) en el Taisho los días tempranos de los años pasados de Meiji. Después, Nippon Carbono Cía., S.A.. lo usó como un puente exclusivo y cambió una viga en 1955 y ensanchó el refuerzo y la acera de la más bajo parte mecánico con construcción de la autopista Metropolitana Haneda, Línea del Yokohama en 1971, y Yokohama-shi recibió el cambio (traslado) de escuela a(Tenko) en 1987.
Porque la fuerza de un malecón del puente, la versión del suelo disminuida por deterioración del envejecimiento, y las medidas del terremoto planearon asegurando seguridad del espacio de tráfico de un aspecto de la prevención del desastre porque era el negocio urgente, cambié este puente y llevé a cabo mantenimiento de la acera del coche.

De los 363, Urashimacho, Kanagawa-ku, terreno de Yokohama-shi a los 1-1-25, el terreno de Shinurashimacho

Figura de la posición

De 2002 a 2017 (principio en-servicio del puente nuevo el 12 de enero de 2018)

[el puente viejo]

Pontea 54.2 mucho tiempo. (5 .......)
Anchura 4.3. (camino 2.8. acera 1.5.)

[el nuevo puente del establecimiento]
Pontea 49.0 mucho tiempo. (2 ..........)
Anchura 13.0. (ambos acera de los lados) de camino 7.0. acera 6.0. (3.0.)

La construcción temporal el mecánico de la fecha tope temporal mecánico (el enero, 2015 principio de construcción)